企业的商标纠纷问题最直接的就是来自于侵权模仿问题，企业的商标在市场中使用的时候，最应该做的就是及时的市场检测，适时地了解市场中使用的商标哪些是会与自身的企业相关的商标，及时得出结论也好及时将这些侵权的商标全部提起上诉从而受到应有的惩罚。

 

以前一些侵权的问题其实更多的是发生在生活用品以及日常用品之间，而且快消之类的商品商标或者是食品之类的商标更加容易被模仿从而产生混淆，但随之时间的推进，经济的发展，在新汽车时代里，新能源智能汽车的崛起，如今这些案例已演绎到汽车业身上。



 

据悉，1月20日，高合汽车公众号发布声明称：雷诺图标与HiPhi图标构成近似（特别是旋转的部件和不同角度观察的场景下），在发送律师函通知无果后华人运通于2021年10月经申请获得德国法院的临时禁止令；雷诺德国公司（Renault Deutschland AG）被要求在德国暂停使用雷诺图标。

 

双方目前处于常规的法院听证、商标异议及撤销程序中。华人运通、高合汽车在条件成熟时，将向大众披露相关法律程序的结果。



 

众所周知，产品商标LOGO是知识产权的重要组成部分，是形象化展现品牌及产品理念的符号。商标是一家企业的品牌基础，其影响力不言而喻，它并非是一个简单的图形而已。当意识到自己的商标有可能遭遇到侵权时，采取法律行动维护自己的权益正是必然的事情。

 

从时间轴方面看，高合早在2018就分别在中国、欧盟/美国注册了商标，在2019年7月31日高合HiPhi的Logo正式出现在高合HiPhi 1这款量产定型车的发布会上。

 




而雷诺的新商标在两地的注册时间是2021年1月起在欧盟以及中国、英国、瑞士、挪威、巴西、俄罗斯等国申请两项“雷诺图标”，于2021年6月在中国申请包含雷诺图标的整车外观专利，且曾在其官网、车展等场合使用雷诺图标。从时间上证明，高合商标的注册时间的确比雷诺的新商标注册时间更早。

 

而在商标LOGO方面看，高合汽车LOGO是华人运通团队从2018年的4月份开始探讨品牌设计方向，并与国际知名设计公司合作，历时295天，519个方案中经过10多轮的甄选和20多个场景延生以及精修打样13次下，最终形成现在的样式，并全球使用此LOGO图形。



 

根据高合汽车表示，此LOGO的造型将中华哲学的天圆地方，与西方的黄金分割的法则调和到了一起，完美展现了创造者对融合的美学态度，充分表现了高合品牌的远景和精神，同时高合汽车又融合了科学、务实、创新、以及艺术等多维度来打造贯穿时空，面向未来承载我们与用户共创的品牌。

 

至于Mobilize它是雷诺集团推出的新品牌，也是雷诺集团新成立的四大业务部门之一。按照Mobilize设计总监帕特里克·莱恰皮的表示：Mobilize品牌旨在满足客户需求，实现更可持续化、共享化的出行。



 

可以看出，其实两家公司的造车理念确实不同，但高合汽车商标早在2018年8月就已在全球注册，雷诺Mobilize品牌恐怕要重新设计LOGO了。目前，双方目前处于常规的法院听证、商标异议及撤销程序中。

 

其实，有关于雷诺因商标与我国车企造成的“抄袭”纠纷并不是第一次发生的了。在去年的欧洲市场里，雷诺旗下一个品牌概念车的LOGO就与我国爱驰汽车品牌的LOGO形象相似，当时爱驰汽车也向欧盟知识产权局进行了申诉，成为第一个主动向外国品牌维权的中国汽车品牌。



 

从高合、爱驰以及其他自他自主品牌对自己的保护申诉，可以看出我国自主品牌的产权意识逐渐提升，不仅如此，从侧面上看到，我国自主品牌的影响力也在逐渐提升，并摘掉了世人们对自主品牌偏见的眼镜，从此，自主品牌将颠覆大家的认知。



 

近年来，自主品牌的发展非常迅猛，我们不能再以过去式的眼光看待现在的新产品，以高合HiPhi X来说，高级的科技技术以及出色的颜值设计，能取得优异成绩，确实是一件值得肯定的事情。

 

除了高合汽车之外，我国还有很多其它造车新势力也推出了出色的产品，例如小鹏、理想、蔚来等征服越来越多的消费者，可以肯定的是，自主品牌正在高速发展，未来可期。



 


截至目前来说，就针对商标一事，目前双方处于常规的法院听证、商标异议及撤销程序中，后续进一步结果还是要等待官方更多地披露，我们也会持续关注。