2021年,元宇宙概念彻底火了,不仅在资本市场上大受热捧,还引得多家企业争相布局。步入2022年,元宇宙概念的热度仍然居高不下。面对这一新风口,一直在谋求转型的汽车企业也并未缺位。近日,比亚迪与长城汽车等多家车企分别申请注册了元宇宙相关商标。

 

根据企查查数据显示,截至目前,已注册的元宇宙相关商标已达4085件。不过,近日,包括腾讯、网易、华为、小红书等企业在内的元宇宙相关商标申请已被驳回。国家知识产权局还特别指出,要坚决反对、严厉打击“蹭热点”和不以使用为目的囤积等商标恶意注册行为。

 

在这样的背景下,车企为何仍在争相抢注元宇宙商标?工信部信息通信经济专家委员会委员、中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林告诉证券时报记者,未来元宇宙在游戏社交领域的业态可以延伸至车内娱乐,但车企目前布局元宇宙更多还是为了扩宽营销渠道,吸引资本市场关注。



 

多位业内人士认为,元宇宙与汽车产业的结合场景非常丰富,未来可以应用于汽车设计、汽车生产、自动驾驶测试、用户服务、营销等领域。

 

元宇宙一词源于美国科幻小说《雪崩》,最初含义为脱胎于现实世界又与之平行,并始终在线的虚拟世界。2021年下半年以来,元宇宙概念火爆,微软、Meta、英伟达等多家科技巨头入局。虽然目前业内对于元宇宙的定义仍然众说纷纭,但关于元宇宙本质的界定似乎已然达成了共识。

 

所谓的元宇宙,就是指对现实世界的虚拟化、数字化,而这个过程则需要对内容生产、经济系统、用户体验以及实体世界内容等进行大量改造。

 

安信证券指出,2021年元宇宙概念火爆的触发因素既包括VRAR的技术进步,也有社会层面诸多因素的共振。尤其是在疫情的背景下,越来越多的线下场景被逐步数字化,这些均为元宇宙概念的爆发做了铺垫。

 

摩根大通日前预测,未来几年,元宇宙可能会以某种方式渗透到各个领域,市场规模估计年收入将超过1万亿美元。同时,摩根大通已在虚拟平台Decentraland设立了休息室,并宣称公司是首家进入元宇宙的银行。

 

面对如此火爆的元宇宙,汽车企业也积极布局。企查查数据显示,去年10月,就有车企注册了元宇宙相关商标。截至目前,据不完全统计,上汽集团、合众新能源、东风汽车集团、蔚来、福特汽车、奇瑞汽车、小鹏汽车、理想汽车、长城汽车、一汽集团、比亚迪、吉利控股集团等超10家车企注册了元宇宙相关商标。

 

其中,上汽集团注册的商标数量最多,总计申请了上百个元宇宙相关商标,名称包括车元宇宙、荣威元宇宙、车元宇宙Z-Universe、零束宇宙,商标使用范围涵盖了汽车研发、生产、制造、广告销售等多个领域。

 

实际上,大多数车企注册的元宇宙商标,其涉及的国际分类范畴是非常广泛的,基本囊括了机械设备、金属材料、科学仪器、运输工具、皮革皮具、服装鞋帽、广告销售、教育娱乐等各个领域。

 

不过,车企注册元宇宙商标的过程也并非是一帆风顺的。例如,理想汽车在去年11月申请注册的元宇宙商标就已被驳回,小鹏汽车的注册申请目前也处于等待实质审查状态。有车企内部人士向证券时报记者表示,公司之所以抢注元宇宙商标,主要是出于商标保护的目的,暂时并不会开展相关业务。

 

中国车企智己汽车也是在元宇宙领域探索的先行者。2020年底,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴共同打造的汽车科创公司智己汽车正式成立,随后该公司启动了全球首创的用户数据权益计划,以4.9%股权为基础,对外“发行”了3亿枚“原石”,购车用户在获取这些原石之后可以用来兑换各种硬件升级或软件空中升级服务。

 

同时,智己汽车还在官方APP上线了一款命名为“原石谷”的虚拟社区,用户可在这里拓荒原石、娱乐游戏、社交、升级装备、进化车辆等。

 

值得关注的是,“原石谷”在某种程度上可以理解为是现实与虚拟相结合的元宇宙,智己汽车的用户在现实世界中的车辆行驶里程越多,在虚拟世界中的数据权益和收获的“原石”也会越多,相应地用户可以通过这些“原石”兑换各类硬件或汽车远程升级(OTA)服务。

 

不久前,某知名艺术家还与智己汽车的用户共同在虚拟空间创作了一幅艺术作品。智己汽车联席CEO刘涛表示,未来,真正的元宇宙在虚拟和真实世界中一定是互相交织,互相纠缠的。在他看来,汽车会成为元宇宙落地的重要载体。

 

现在,现代汽车、长安福特、长安欧尚、广汽埃安等汽车企业均在产品或品牌宣传中融入了元宇宙概念。其中,现代汽车在今年1月举办的CES 2022中提出了“元出行”设想,广汽埃安则打造了一场元宇宙新车发布会。

 

“汽车是物理上的空间,而元宇宙是虚拟空间,二者结合后,车企可通过元宇宙概念作为产品的亮点吸引消费者。同时,车企也可以入驻虚拟空间,在元宇宙中扮演商家角色,打造自己的IP、车主空间等,并将在虚拟空间中的粉丝或用户进行引流,进而转化到其营销系统中,帮助其收集用户信息等。”

 

张翔认为,未来元宇宙与汽车产业的结合点会越来越多,关系也将越来越紧密。由此可见,虽然目前车企围绕元宇宙领域的探索是多元的,但首要落地的领域仍然是营销层面。